Articolo aggiunto al preventivo
Si è verificato un errore
Riprova più tardi
Freno vapore AIRSTOP ÖKO Natur
Freno vapore AIRSTOP ÖKO Natur
Freno al vapore in carta, rinforzato con filamenti e strato a tenuta d’aria per costruzioni per tetti, pareti e soffitti, aperte alla diffusione. Il vapore acqueo può diffondersi, in modo dosato e controllato, attraverso l‘isolamento termico. Grazie alle larghezze pari a 1,5 m e 3 m, il telo è impiegato ad hoc nella costruzione professionale in legno nella prefabbricazione.
Disponibile nelle seguenti dimensioni
| Numero articolo | Larghezza rotolo | Lunghezza rotolo | Colore | Rotoli / pallet | Superficie totale | Prezzo * | Aggiungi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2ISONDBFV1 | 1 m | 50 m | Marrone / Bianco | 48 Rotoli | 2400 m² | 2,23 EUR/m² |
|
| 2ISOFHN | 3 m | 50 m | Marrone / Marrone | 24 Rotoli | 3600 m² | 2,49 EUR/m² |
|
* Tutti i prezzi sono indicativi e possono essere soggetti a modifiche o errori.
Dati del prodotto
Destinazione d'uso
- Per pavimento, parete, soffitto e tetto
- Per interni
Vantiaggi
- Antistrappo
- Condizioni climatiche interne sane
Freno al vapore in carta, rinforzato con filamenti e strato a tenuta d’aria per costruzioni per tetti, pareti e soffitti, aperte alla diffusione. Il vapore acqueo può diffondersi, in modo dosato e controllato, attraverso l‘isolamento termico. Ad hoc nella costruzione professionale in legno nella prefabbricazione.
- Valore sd
- 6.45 m
- Composizione
- Due strati di carta kraft e tessuto antistrappo, frapposto
- Allungamento (EN 12311-1) longitudinale
- ≥ 4 %
- Allungamento (EN 12311-1) trasversale
- ≥ 7,5 %
- Forza di trazione massima (EN 12311-1) longitudinale
- ≥ 580 N/50 mm
- Forza di trazione massima (EN 12311-1) trasversale
- ≥ 390 N/50 mm
Direttive di lavorazione
Info
Il freno al vapore può essere impiegato come strato di tenuta all’aria e strato freno al vapore nei componenti parete, tetto e solaio.Le membrane impermeabili all'aria e gli adesivi generalmente non sono permanentemente resistenti ai raggi UV e devono quindi essere coperti con rivestimenti o protetti in altro modo.
(1) Fissaggio meccanico del freno al vapore
Il freno al vapore è applicato, di norma, trasversalmente alla posizione del falso puntone, del montante oppure della trave, con il lato liscio ovvero stampato rivolto verso il soggetto preposto alla lavorazione. Fissare meccanicamente i teli con i punti metallici in modo tale da sovrapporli al legno della costruzione per ca. 10 cm. Nei profilati in metallo a C è possibile fissare provvisoriamente con nastro biadesivo oppure, eventualmente, con colla di contatto a spruzzo.
(2) Incollaggio impermeabile all’aria
L’incollaggio impermeabile all’aria dei giunti, dei raccordi e delle penetrazioni deve essere eseguito con il sistema adesivo AIRSTOP. Fondamentalmente, il film dovrebbe essere incollato sul lato liscio.
(3) Listellatura trasversale / Tavolato distanziato
Prima di inserire il materiale isolante da insufflare, si applicano i listelli trasversali a un interasse ≤30 cm dal lato ambiente. Per scaricare ulteriormente i punti adesivi, occorrerebbe posizionare la listellatura direttamente sul giunto di testa! Gli incollaggi dei raccordi e i punti adesivi, soggetti a pressione, devono essere scaricati meccanicamente. La pellicola deve essere posata in assenza di tensione.
(4) Listellatura longitudinale
Se non è prevista alcuna listellatura trasversale, per es. se si deve posare un tavolato in legno sui listelli longitudinali, il freno al vapore deve essere posizionato parallelamente al falso puntone oppure alla costruzione. I giunti devono poggiare sul legno della costruzione, essere graffati anche in modo tale da sovrapporsi ed incollati con il nastro adesivo AIRSTOP. Prima di inserire il materiale isolante da insufflare, i listelli longitudinali devono essere applicati per scaricare meccanicamente gli incollaggi.
Instructions
Info
Il freno al vapore può essere impiegato come strato di tenuta all’aria e strato freno al vapore nei componenti parete, tetto e solaio.Le membrane impermeabili all'aria e gli adesivi generalmente non sono permanentemente resistenti ai raggi UV e devono quindi essere coperti con rivestimenti o protetti in altro modo.
(1) Fissaggio meccanico del freno al vapore
Il freno al vapore è applicato, di norma, trasversalmente alla posizione del falso puntone, del montante oppure della trave, con il lato liscio ovvero stampato rivolto verso il soggetto preposto alla lavorazione. Fissare meccanicamente i teli con i punti metallici in modo tale da sovrapporli al legno della costruzione per ca. 10 cm. Nei profilati in metallo a C è possibile fissare provvisoriamente con nastro biadesivo oppure, eventualmente, con colla di contatto a spruzzo.
(2) Incollaggio impermeabile all’aria
L’incollaggio impermeabile all’aria dei giunti, dei raccordi e delle penetrazioni deve essere eseguito con il sistema adesivo AIRSTOP. Fondamentalmente, il film dovrebbe essere incollato sul lato liscio.
(3) Listellatura trasversale / Tavolato distanziato
Prima di inserire il materiale isolante da insufflare, si applicano i listelli trasversali a un interasse ≤30 cm dal lato ambiente. Per scaricare ulteriormente i punti adesivi, occorrerebbe posizionare la listellatura direttamente sul giunto di testa! Gli incollaggi dei raccordi e i punti adesivi, soggetti a pressione, devono essere scaricati meccanicamente. La pellicola deve essere posata in assenza di tensione.
(4) Listellatura longitudinale
Se non è prevista alcuna listellatura trasversale, per es. se si deve posare un tavolato in legno sui listelli longitudinali, il freno al vapore deve essere posizionato parallelamente al falso puntone oppure alla costruzione. I giunti devono poggiare sul legno della costruzione, essere graffati anche in modo tale da sovrapporsi ed incollati con il nastro adesivo AIRSTOP. Prima di inserire il materiale isolante da insufflare, i listelli longitudinali devono essere applicati per scaricare meccanicamente gli incollaggi.
