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OMEGA MH 500 Dachbahn

OMEGA MH 500 Dachbahn
Ist eine extrem diffusionsoffene Unterdachbahn mit zwei wechselseitig angebrachten Acrylat- Klebestreifen zur direkten Verlegung auf die Wärmedämmung oder die Holzschalung. Aufgrund der zusätzlichen Gitterverstärkung hohe Durchtrittsicherheit auch ohne Schalung.
  • Durchtrittsicher
  • Winddicht
  • Regendicht
  • Rutschhemmend

Dimensionen

Artikelnummer Typ Rollenbreite Rollenlänge Rollen / Palette Gesamtfläche Merkliste
2OMMH50 SK DUO 1.5 m 50 m 20 Rollen 1500 m²

Verwendungszweck

  • Für belüftete Steildächer
  • Hochwertiger Schutz für Holz und Dämmung
  • Zur direkten Verlegung auf Holzschalung / Wärmedämmung
  • Hohe mech. Belastbarkeit in beiden Richtungen

Vorteile

  • Regensicher
  • Winddicht
  • UV-stabilisiert
  • Voll recycelbar
  • Leicht zu schneiden
  • Blendfrei
  • Durchtrittsicher
  • Rutschhemmend
  • Sorgt für grösste Sicherheit bei der Verarbeitung
  • Emissionsgeprüft nach QNG Kriterien

Produktdaten

Ist eine extrem diffusionsoffene Unterdachbahn mit zwei wechselseitig angebrachten Acrylat- Klebestreifen zur direkten Verlegung auf die Wärmedämmung oder die Holzschalung. Aufgrund der zusätzlichen Gitterverstärkung hohe Durchtrittsicherheit auch ohne Schalung. Beim IFA nach den Prüfgrundlagen GS-Bau-18 (Stand 2015): „Grundsätze für die Prüfung und Zertifizierung der Durchtrittsicherheit von Bauteilen bei Bau- und Instandsetzung“ geprüft. (DGUV Test; IFA 1904101)
Zusammensetzung
3-lagiges PP-Vlies mit zwei wechselseitigen Acrylat-Klebestreifen und reissfestem Gewebe
Farbe
schwarz
Flächengewicht
230 g/m²
Flächengewicht Toleranzbereich
(±10)
sd-Wert
0.02 m
Temperaturbeständigkeit Untergrenze
-40 °C
Temperaturbeständigkeit Obergrenze
80 °C
UV-Beständigkeit
4 Wochen
Widerstand gegen Wasserdurchgang
W1
Widerstand gegen Wasserdurchgang
EN 1928
Dehnung - längs
10 - 20 %
Dehnung - quer
8 - 15 %
Dehnung
EN 12311-2
Höchstzugkraft - längs
700 (-100 / +180) N / 50 mm
Höchstzugkraft - quer
600 (-50 / +110) N / 50 mm
Höchstzugkraft
EN 12311-2
Weiterreisswiderstand - längs
430 (-30 / +220) N
Weiterreisswiderstand - quer
400 (-50 / +100) N
Weiterreisswiderstand
EN 12310-1
Lagerung
kühl und trocken
Brandklasse
E
Brandklasse
EN 13501_1 / EN 11925_2

Verarbeitungsrichtlinie

(1) UNTERSPANNUNG (ohne Holzschalung)

Als Unterspannung wird die OMEGA Dachbahn parallel zur Traufe leicht durchhängend und über den Sparren verlegt, sowie mechanisch fixiert. Vertikale Überlappungen müssen grundsätzlich auf dem Sparren liegen.
Alle Überlappungen/Anschlüsse sind mit der OMEGA QUILLI Klebedichtmasse zu verkleben. Horizontale Stossverklebungen können bei Unterspannungen mittels der SK DUO Ausführung oder mit der OMEGA QUILLI Klebedichtmasse (kein Anpressdruck erforderlich) ausgeführt werden.
(1) UNTERSPANNUNG (ohne Holzschalung)

(2) UNTERDECKUNG (mit Holzschalung)

Als Unterdeckung wird die OMEGA Dachbahn auf einer Schalung parallel zur Traufe verlegt. Die Bahnen werden an den firstseitigen Rändern im Abstand von 10 cm (Markierungsrand) verdeckt genagelt. Alle Überlappungen/ Anschlüsse sind mit der OMEGA QUILLI Klebedichtmasse (ohne Anpressdruck) oder den integrierten Klebestreifen (mit ausreichendem Anpressdruck) zu verkleben. Zur regensicheren Ausführung (Behelfsdeckung) ist eine Nageldichtung (OMEGA QUILLI Klebedichtmasse oder OMEGA NDB Nageldichtband) unter der Konterlatte anzubringen. Das einseitige Nageldichtband ist direkt unter der Konterlatte auf die Dachbahn zu kleben!
(2) UNTERDECKUNG (mit Holzschalung)

(3) TRAUFENAUSBILDUNG

Die Traufenausbildung mit Entwässerung unterhalb der Rinne ist zu empfehlen, da rückstehendes Schmelzwasser problemlos abfliessen kann. Wir empfehlen eine Entwässerung mittels Traufenblech.
(3) TRAUFENAUSBILDUNG

(4) FIRSTBEREICH

Der Firstbereich wird durch Überspannen mit der OMEGA Dachbahn direkt verschlossen. Damit wird ein sofortiger Schutz gegen eindringendes Wasser erreicht. Bei nicht gedämmtem Spitzboden bzw. hinterlüfteter Innendämmung ist die Firstausbildung offen auszuführen: Die Bahnen enden 3 cm vor der First-Scheitellinie, Konterlatten sind aufzubringen und ein 50 cm breiter Streifen OMEGA Dachbahn ist über dem Firstscheitel zu befestigen.
(4) FIRSTBEREICH

(5) KEHLAUSBILDUNG

Im ersten Schritt der Kehlausbildung ist eine durchgehende Kehlbahn einzulegen.
(5) KEHLAUSBILDUNG

(6) DURCHDRINGUNGEN

Ausschnitte bei Dachdurchdringungen (Dunstrohre, Dachflächenfenster, Kamin, etc.) sind möglichst klein zu halten, die Teile der Folie sind so zu befestigen, dass kein Regen oder Schnee eindringen kann. Die Abdichtung ist mit geeigneter Klebetechnik der Firma ISOCELL GmbH & Co KG auszuführen.


Achten Sie auf einen sauberen Untergrund! Der Hersteller übernimmt keine Haftung für mechanische Beschädigungen.
Die geltenden Vorschriften und Richtlinien (z.B. gemäss ZVDH für Deutschland, ÖNORM B 4119 für Österreich,...) sind zu berücksichtigen!
Die Dichtheit von mikroporösen Dachbahnen kann durch Holzschutzmittel, Kettensägeöl, ölhaltige Substanzen beeinträchtigt werden, unsere Anwendungstechniker informieren Sie gerne!
Die Dachbahn übernimmt nicht die Funktion einer Dacheindeckung. Das Dach ist im Zeitraum der angegebenen Freibewitterungszeit einzudecken. Eine frühzeitige Eindeckung wirkt sich positiv auf die Alterungsbeständigkeit aus.

(6) DURCHDRINGUNGEN