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OMEGA MH 500 SK DUO Dachbahn
OMEGA MH 500 SK DUO Dachbahn
Ist eine extrem diffusionsoffene Unterdachbahn mit zwei wechselseitig angebrachten Acrylat- Klebestreifen zur direkten Verlegung auf die Wärmedämmung oder die Holzschalung. Aufgrund der zusätzlichen Gitterverstärkung hohe Durchtrittsicherheit auch ohne Schalung.
- Durchtrittsicher
- Winddicht
- Regendicht
- Rutschhemmend
Dimensionen
| Artikelnummer | Typ | Rollenbreite | Rollenlänge | Rollen / Palette | Gesamtfläche | Preis * | hinzufügen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2OMMH50 | SK DUO | 1.5 m | 50 m | 20 Rollen | 1500 m² | 4,21 EUR/m² |
|
* Alle Preise sind unverbindlich und können Änderungen oder Irrtümern unterliegen.
Produktdaten
Verwendungszweck
- Für belüftete Steildächer
- Hochwertiger Schutz für Holz und Dämmung
- Zur direkten Verlegung auf Holzschalung / Wärmedämmung
- Hohe mech. Belastbarkeit in beiden Richtungen
Vorteile
- Regensicher
- Winddicht
- UV-stabilisiert
- Voll recycelbar
- Leicht zu schneiden
- Blendfrei
- Durchtrittsicher
- Rutschhemmend
- Sorgt für größte Sicherheit bei der Verarbeitung
- Förderbar entsprechend QNG Kriterien
Ist eine extrem diffusionsoffene Unterdachbahn mit zwei wechselseitig angebrachten Acrylat- Klebestreifen zur direkten Verlegung auf die Wärmedämmung oder die Holzschalung. Aufgrund der zusätzlichen Gitterverstärkung hohe Durchtrittsicherheit auch ohne Schalung. Beim IFA nach den Prüfgrundlagen GS-Bau-18 (Stand 2015): „Grundsätze für die Prüfung und Zertifizierung der Durchtrittsicherheit von Bauteilen bei Bau- und Instandsetzung“ geprüft. (DGUV Test; IFA 1904101).
Typ: Standard = ohne Klebestreifen, SK DUO = beidseitiger Klebestreifen.
- Zusammensetzung
- 3-lagiges PP-Vlies mit zwei wechselseitigen Acrylat-Klebestreifen und reißfestem Gewebe
- sd-Wert
- 0.02 m
- Dehnung (EN 12311-1) längs
- 10 - 20 %
- Dehnung (EN 12311-1) quer
- 8 - 15 %
- Höchstzugkraft (EN 12311-1) längs
- 700 (-100 / +180) N / 50 mm
- Höchstzugkraft (EN 12311-1) quer
- 600 (-50 / +110) N / 50 mm
Verarbeitungsrichtlinie
(1) Unterspannung (ohne Holzschalung)
Als Unterspannung wird die Dachbahn parallel zur Traufe leicht durchhängend und über den Sparren verlegt, sowie mechanisch fixiert. Vertikale Überlappungen müssen grundsätzlich auf dem Sparren liegen.Alle Überlappungen/Anschlüsse sind mit dem OMEGA QUILLI Klebedichtmasse zu verkleben. Horizontale Stoßverklebungen können bei Unterspannungen mittels der SK DUO Ausführung oder mit dem OMEGA QUILLI Klebedichtmasse ausgeführt werden.
(2) Unterdeckung (mit Holzschalung)
Als Unterdeckung wird die Dachbahn auf einer Schalung parallel zur Traufe verlegt. Die Bahnen werden an den firstseitigen Rändern im Abstand von 10 cm (Markierungsrand) verdeckt genagelt. Alle Überlappungen/ Anschlüsse sind mit dem AIRSTOP ULTRA, dem AIRSTOP FLEX oder den integrierten Klebestreifen (mit ausreichendem Anpressdruck) zu verkleben.Die Perforationssicherheit bedarf einer ausreichenden Pressung zwischen Konterlatte und der Dachbahn.
(3) Traufenausbildung
Die Traufenausbildung mit Entwässerung unterhalb der Rinne ist zu empfehlen, da rückstehendes Schmelzwasser problemlos abfließen kann. Wir empfehlen eine Entwässerung mittels Traufenblech.
(4) Firstbereich
Der Firstbereich wird durch Überspannen mit der OMEGA Dachbahn direkt verschlossen. Damit wird ein sofortiger Schutz gegen eindringendes Wasser erreicht. Bei nicht gedämmten Spitzboden bzw. hinterlüfteter Innendämmung ist die Firstausbildung offen auszuführen: Die Bahnen enden 3 cm vor der First-Scheitellinie, Konterlatten sind aufzubringen und ein 50 cm breiter Streifen OMEGA Dachbahn ist über dem Firstscheitel zu befestigen.
(5) Kehlausbildung
Im ersten Schritt der Kehlausbildung ist eine durchgehende Kehlbahn einzulegen.
(6) Durchdringungen
Ausschnitte bei Dachdurchdringungen (Dunstrohre, Dachflächenfenster, Kamin, etc.) sind möglichst klein zu halten, die Teile der Folie sind so zu befestigen, dass kein Regen oder Schnee eindringen kann. Die Abdichtung ist mit geeigneten Dichtbändern und Manschetten der Firma ISOCELL GmbH auszuführen.Achten Sie auf einen sauberen Untergrund! Der Hersteller übernimmt keine Haftung für mechanische Beschädigungen.
Die geltenden Vorschriften und Richtlinien (z.B. gemäß ZVDH für Deutschland, ÖNORM B 4119 für Österreich,...) sind zu berücksichtigen!
Die Dichtheit von mikroporösen Dachbahnen kann durch Holzschutzmittel, Kettensägeöl, ölhaltige Substanzen beeinträchtigt werden, unsere Anwendungstechniker informieren Sie gerne!
Die Dachbahn übernimmt nicht die Funktion einer Dacheindeckung. Das Dach ist im Zeitraum der angegebenen Freibewitterungszeit einzudecken. Eine frühzeitige Eindeckung wirkt sich positiv auf die Alterungsbeständigkeit aus.
Richtlinie
(1) Unterspannung (ohne Holzschalung)
Als Unterspannung wird die Dachbahn parallel zur Traufe leicht durchhängend und über den Sparren verlegt, sowie mechanisch fixiert. Vertikale Überlappungen müssen grundsätzlich auf dem Sparren liegen.Alle Überlappungen/Anschlüsse sind mit dem OMEGA QUILLI Klebedichtmasse zu verkleben. Horizontale Stoßverklebungen können bei Unterspannungen mittels der SK DUO Ausführung oder mit dem OMEGA QUILLI Klebedichtmasse ausgeführt werden.
(2) Unterdeckung (mit Holzschalung)
Als Unterdeckung wird die Dachbahn auf einer Schalung parallel zur Traufe verlegt. Die Bahnen werden an den firstseitigen Rändern im Abstand von 10 cm (Markierungsrand) verdeckt genagelt. Alle Überlappungen/ Anschlüsse sind mit dem AIRSTOP ULTRA, dem AIRSTOP FLEX oder den integrierten Klebestreifen (mit ausreichendem Anpressdruck) zu verkleben.Die Perforationssicherheit bedarf einer ausreichenden Pressung zwischen Konterlatte und der Dachbahn.
(3) Traufenausbildung
Die Traufenausbildung mit Entwässerung unterhalb der Rinne ist zu empfehlen, da rückstehendes Schmelzwasser problemlos abfließen kann. Wir empfehlen eine Entwässerung mittels Traufenblech.
(4) Firstbereich
Der Firstbereich wird durch Überspannen mit der OMEGA Dachbahn direkt verschlossen. Damit wird ein sofortiger Schutz gegen eindringendes Wasser erreicht. Bei nicht gedämmten Spitzboden bzw. hinterlüfteter Innendämmung ist die Firstausbildung offen auszuführen: Die Bahnen enden 3 cm vor der First-Scheitellinie, Konterlatten sind aufzubringen und ein 50 cm breiter Streifen OMEGA Dachbahn ist über dem Firstscheitel zu befestigen.
(5) Kehlausbildung
Im ersten Schritt der Kehlausbildung ist eine durchgehende Kehlbahn einzulegen.
(6) Durchdringungen
Ausschnitte bei Dachdurchdringungen (Dunstrohre, Dachflächenfenster, Kamin, etc.) sind möglichst klein zu halten, die Teile der Folie sind so zu befestigen, dass kein Regen oder Schnee eindringen kann. Die Abdichtung ist mit geeigneten Dichtbändern und Manschetten der Firma ISOCELL GmbH auszuführen.Achten Sie auf einen sauberen Untergrund! Der Hersteller übernimmt keine Haftung für mechanische Beschädigungen.
Die geltenden Vorschriften und Richtlinien (z.B. gemäß ZVDH für Deutschland, ÖNORM B 4119 für Österreich,...) sind zu berücksichtigen!
Die Dichtheit von mikroporösen Dachbahnen kann durch Holzschutzmittel, Kettensägeöl, ölhaltige Substanzen beeinträchtigt werden, unsere Anwendungstechniker informieren Sie gerne!
Die Dachbahn übernimmt nicht die Funktion einer Dacheindeckung. Das Dach ist im Zeitraum der angegebenen Freibewitterungszeit einzudecken. Eine frühzeitige Eindeckung wirkt sich positiv auf die Alterungsbeständigkeit aus.
