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AIRSTOP 1500 Dampfsperre

Extrem robuste, reissfeste Dampfsperre. Auch bei extremer Feuchtebelastung völlig dampfdicht.

DAMPFDICHT
ROBUST

Produktdatenblatt

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AIRSTOP 1500 Dampfsperre

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Dimensionen

Artikelnummer	Rollenbreite	Rollenlänge	Rollen / Palette	Gesamtfläche		Merkliste
2AP1500	1.5 m	50 m	30 Rollen	2250 m²

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Produktdaten

Verwendungszweck

Bei extremer Feuchtebelastung
Für den Innenbereich

Vorteile

Dampfdicht
Leicht zu verarbeiten
Hochreissfest
Widerstandsfähig
Emissionsgeprüft entsprechend QNG-Kriterien

Extrem reissfeste Dampfsperre für die luft- und dampfdichte Ebene in Dach-, Wand und Deckenkonstruktionen. Verhindert bei fachgerechter Verlegung auch bei extremer Feuchtebelastung das Eindringen von Wasserdampf in die Konstruktion.

Zusammensetzung

LDPE Verbundfolie mit Vliesbeschichtung

sd-Wert

1500 m

Temperaturbeständigkeit

-40–80 °C

Flächengewicht

270 g/m²

Farbe

Metallic grün mit Aufdruck

Flächengewicht

EN 1849-2

sd-Wert Norm

EN 1931

Dehnung - längs

20 % (-5/+30)

Dehnung - quer

20 % (-5/+30)

Dehnung

EN 12311-1

Höchstzugkraft - längs

450 N/ 50 mm (-250/+50)

Höchstzugkraft - quer

430 N/ 50 mm (-250/+50)

Höchstzugkraft

EN 12311 - 1

Weiterreisswiderstand - längs

430 N (-280/+50)

Weiterreisswiderstand - quer

450 N (-270/+50)

Weiterreisswiderstand

EN 12310-2

Lagerung

Kühl und trocken

Brandklasse

EN 13501_1

Verarbeitungsrichtlinie

INFO

Die Dampfbremse ist als Luftdichtheitsschicht und Dampfbremsschicht in Wand-, Dach- und Deckenbauteilen einsetzbar.

(1) MECHANISCHES BEFESTIGEN DER DAMPFBREMSE

Es ist darauf zu achten, dass nur die glatte Seite mit Klebebändern luftdicht verklebt werden kann. Die Dampfbremse wird in der Regel quer zur Sparren-, Steher- oder Tramlage angebracht, die glatte bzw. bedruckte Seite zum Verarbeiter gerichtet. Die Bahnen mit Tackerklammern ca. 10 cm überlappend am Konstruktionsholz mechanisch befestigen. Bei C-Metall Profilen ist die provisorische Befestigung mit doppelseitigem Klebeband oder ev. Sprühkontaktkleber möglich.

(2) LUFTDICHTE VERKLEBUNG

Die luftdichte Verklebung der Stösse, Anschlüsse und Durchdringungen ist mit dem AIRSTOP Klebesystem vorzunehmen.

(3) QUERLATTUNG / SPARSCHALUNG

Vor Einbringung der Einblasdämmung werden die Querlatten im Achsabstand ≤ 30 cm raumseitig angebracht. Um die Klebestellen zusätzlich zu entlasten sollte die Lattung direkt auf der Stossverbindung positioniert werden! Anschlussverklebungen und druckbelastete Klebestellen sind mechanisch zu entlasten. Die Folie ist spannungsfrei zu verlegen.

(4) LÄNGSLATTUNG

Wenn keine Querlattung vorgesehen ist, z.B. wenn eine Holzschalung auf Längslatten verlegt werden soll, ist die Dampfbremse parallel zum Sparren oder zur Konstruktion zu verlegen. Die Stösse müssen hierbei am Konstruktionsholz liegen und dort auch stossüberlappend angetackert und mit den AIRSTOP Klebebändern verklebt werden. Vor Einbringung der Einblasdämmung müssen die Längslatten zur mechanischen Entlastung der Verklebungen angebracht werden.