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AIRSTOP 1500 Dampfsperre

AIRSTOP 1500 Dampfsperre
Extrem robuste, reißfeste Dampfsperre. Auch bei extremer Feuchtebelastung völlig dampfdicht.
  • DAMPFDICHT
  • ROBUST

Dimensionen

Artikelnummer Rollenbreite Rollenlänge Rollen / Palette Gesamtfläche Merkliste
2AP1500 1.5 m 50 m 30 Rollen 2250 m²

Verwendungszweck

  • Bei extremer Feuchtebelastung
  • Für den Innenbereich

Vorteile

  • Dampfdicht
  • Leicht zu verarbeiten
  • Hochreißfest
  • Widerstandsfähig

Produktdaten

Extrem reißfeste Dampfsperre für die luft- und dampfdichte Ebene in Dach-, Wand und Deckenkonstruktionen. Verhindert bei fachgerechter Verlegung auch bei extremer Feuchtebelastung das Eindringen von Wasserdampf in die Konstruktion.
Zusammensetzung
LDPE Verbundfolie mit Vliesbeschichtung
Farbe
Metallic grün mit Aufdruck
Flächengewicht
270 g/m²
Flächengewicht
EN 1849-2
sd-Wert
1500 m
sd-Wert Norm
EN 1931
Temperaturbeständigkeit Untergrenze
-40 °C
Temperaturbeständigkeit Obergrenze
80 °C
Dehnung längs
20 % (-5/+30)
Dehnung - quer
20 % (-5/+30)
Dehnung
EN 12311-1
Höchstzugkraft - längs
450 N/ 50 mm (-250/+50)
Höchstzugkraft - quer
430 N/ 50 mm (-250/+50)
Höchstzugkraft
EN 12311 - 1
Weiterreißwiderstand - längs
430 N (-280/+50)
Weiterreißwiderstand - quer
450 N (-270/+50)
Weiterreißwiderstand
EN 12310-2
Lagerung
kühl und trocken
Brandklasse
E
Brandklasse
EN 13501_1

Verarbeitungsrichtlinie

INFO

Die Dampfbremse ist als Luftdichtheitsschicht und Dampfbremsschicht in Wand-, Dach- und Deckenbauteilen einsetzbar.
INFO

(1) MECHANISCHES BEFESTIGEN DER DAMPFBREMSE

Es ist darauf zu achten, dass nur die glatte Seite mit Klebebändern luftdicht verklebt werden kann. Die Dampfbremse wird in der Regel quer zur Sparren-, Steher- oder Tramlage angebracht, die glatte bzw. bedruckte Seite zum Verarbeiter gerichtet. Die Bahnen mit Tackerklammern ca. 10 cm überlappend am Konstruktionsholz mechanisch befestigen. Bei C-Metall Profilen ist die provisorische Befestigung mit doppelseitigem Klebeband oder ev. Sprühkontaktkleber möglich.
(1) MECHANISCHES BEFESTIGEN DER DAMPFBREMSE

(2) LUFTDICHTE VERKLEBUNG

Die luftdichte Verklebung der Stöße, Anschlüsse und Durchdringungen ist mit dem AIRSTOP Klebesystem vorzunehmen.
(2) LUFTDICHTE VERKLEBUNG

(3) QUERLATTUNG / SPARSCHALUNG

Vor Einbringung der Einblasdämmung werden die Querlatten im Achsabstand ≤ 30 cm raumseitig angebracht. Um die Klebestellen zusätzlich zu entlasten sollte die Lattung direkt auf der Stoßverbindung positioniert werden! Anschlussverklebungen und druckbelastete Klebestellen sind mechanisch zu entlasten. Die Folie ist spannungsfrei zu verlegen.
(3) QUERLATTUNG / SPARSCHALUNG

(4) LÄNGSLATTUNG

Wenn keine Querlattung vorgesehen ist, z.B. wenn eine Holzschalung auf Längslatten verlegt werden soll, ist die Dampfbremse parallel zum Sparren oder zur Konstruktion zu verlegen. Die Stöße müssen hierbei am Konstruktionsholz liegen und dort auch stoßüberlappend angetackert und mit den AIRSTOP Klebebändern verklebt werden. Vor Einbringung der Einblasdämmung müssen die Längslatten zur mechanischen Entlastung der Verklebungen angebracht werden.
(4) LÄNGSLATTUNG