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TIMBERTEX Dampfbremse

Dampfbremse und Luftdichtheitsschicht für Dach- und Wandkonstruktionen. Reissfest.

DESIGN FÜR DEN HOLZBAU

Produktdatenblatt

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TIMBERTEX Dampfbremse

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Dimensionen

Artikelnummer	Rollenbreite	Rollenlänge	Rollen / Palette	Gesamtfläche
2TTDB75	0.75 m	50 m	60 Rollen	2250 m²
2TTDB15	1.5 m	50 m	35 Rollen	2625 m²
2TTDB2	2.6 m	100 m	20 Rollen	5200 m²
2TTDB3	3 m	100 m	20 Rollen	6000 m²

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Produktdaten

Verwendungszweck

Für Boden, Wand, Decke und Dach
Für den Innenbereich

Vorteile

Wind- und zugabweisend
Widerstandsfähig und reissfest
Recyclebar
Ökologisch unbedenklich
Luftdicht
Verlegerfreundlich
Emissionsgeprüft entsprechend QNG-Kriterien

Ist eine reissfeste Dampfbremse für aussen diffusionsoffene Dach- und Wandkonstruktionen. Sie sorgt dafür, dass der rauminnenseitige entstandene Wasserdampf dosiert und kontrolliert durch die Wärmedämmung hindurch diffundieren kann.

Zusammensetzung

PP-Vlies

sd-Wert

10 (+3) m

Dicke

0.5 mm

Temperaturbeständigkeit

-40–80 °C

Flächengewicht

100 g/m²

Dicke

EN 1849-2

Farbe

Beige

Flächengewicht

EN 1849-2

sd-Wert Norm

EN 1931

Dehnung - längs

60 - 100 %

Dehnung - quer

80 - 125 %

Dehnung

EN 12311-1

Höchstzugkraft - längs

160 N / 50 mm (± 30)

Höchstzugkraft - quer

115 N / 50 mm (± 25)

Höchstzugkraft

EN 12311 - 1

Weiterreisswiderstand - längs

155 N (± 25)

Weiterreisswiderstand - quer

200 N (± 30)

Weiterreisswiderstand

EN 12310-1

Lagerung

Kühl und trocken

Brandklasse

EN 13501_1

Verarbeitungsrichtlinie

INFO

Die Dampfbremse ist als Luftdichtheitsschicht und Dampfbremsschicht in Wand-, Dach- und Deckenbauteilen einsetzbar.

(1) MECHANISCHES BEFESTIGEN DER DAMPFBREMSE

Es ist darauf zu achten, dass nur die glatte Seite mit Klebebändern luftdicht verklebt werden kann. Die Dampfbremse wird in der Regel quer zur Sparren-, Steher- oder Tramlage angebracht, die glatte bzw. bedruckte Seite zum Verarbeiter gerichtet. Die Bahnen mit Tackerklammern ca. 10 cm überlappend am Konstruktionsholz mechanisch befestigen. Bei C-Metall Profilen ist die provisorische Befestigung mit doppelseitigem Klebeband oder ev. Sprühkontaktkleber möglich.

(2) LUFTDICHTE VERKLEBUNG

Die luftdichte Verklebung der Stösse, Anschlüsse und Durchdringungen ist mit dem AIRSTOP Klebesystem vorzunehmen.

(3) QUERLATTUNG / SPARSCHALUNG

Vor Einbringung der Einblasdämmung werden die Querlatten im Achsabstand ≤ 30 cm raumseitig angebracht. Um die Klebestellen zusätzlich zu entlasten sollte die Lattung direkt auf der Stossverbindung positioniert werden! Anschlussverklebungen und druckbelastete Klebestellen sind mechanisch zu entlasten. Die Folie ist spannungsfrei zu verlegen.

(4) LÄNGSLATTUNG

Wenn keine Querlattung vorgesehen ist, z.B. wenn eine Holzschalung auf Längslatten verlegt werden soll, ist die Dampfbremse parallel zum Sparren oder zur Konstruktion zu verlegen. Die Stösse müssen hierbei am Konstruktionsholz liegen und dort auch stossüberlappend angetackert und mit den AIRSTOP Klebebändern verklebt werden. Vor Einbringung der Einblasdämmung müssen die Längslatten zur mechanischen Entlastung der Verklebungen angebracht werden.