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Frein-vapeur AIRSTOP SOLID SD23

Frein-vapeur AIRSTOP SOLID SD23
LOGICO_CE_schwarz LOGICO_FR_Innenraumemission_A+
Frein-vapeur à trame de renfort extrêmement résistant à la déchirure pour l’étanchéité à l’air des constructions de toits, murs et plafonds.
  • RESISTANCE A L’ARRACHEMENT PAR LE TREILLIS RENFORCE
  • TRANSLUCIDE

Disponible dans les dimensions suivantes

Code article Largeur de rouleau Longueur de rouleau Rouleaux / Palette Surface Liste de préférences
2AS150 1.5 m 50 m 30 rouleaux 2250 m²
2AS320 3.2 m 50 m 30 rouleaux 4800 m²

Domaines d'application

  • Pour murs, plafonds et toits
  • Pour l‘intérieur

Avantages

  • Léger
  • Extrêmement résistant à la déchirure
  • Facile à mettre en oeuvre
  • Dimensionnellement stable
  • Résistant au vieillissement

Caractéristiques

Frein-vapeur à trame de renfort extrêmement résistant à la déchirure pour l’étanchéité à l’air des constructions de toits, murs et plafonds.
Composition
Treillis PP renforcé – non-tissé avec couche de polyoléfine renforcée
Epaisseur
0.4 mm
Epaisseur
EN 1849-2
Couleur
Blanc avec impression verte
Poids
100 g/m²
Poids par unité de surface
EN 1849-2
Valeur Sd
23 m
Valeur Sd - Norme
EN 1931
Résistance à la température
-40 °C
Résistance à la température
80 °C
Extension - longitudinal
> 15 %
Extension - transversale
> 15 %
Extension
EN 12311-2
Résistance max. à la traction - longitudinale
> 285 N/50 mm
Résistance max. à la traction - transversale
> 385 N/50 mm
Résistance max. à la traction
EN 12311-2
Résistance à la déchirure amorcée - longitudinale
> 260 N
Résistance à la déchirure amorcée - transversale
> 245 N
Résistance à la déchirure amorcée
EN 12310-1
Stockage
Au frais et au sec
Classe de résistance au feu
E
Classe de résistance au feu
EN 13501_1

Directives de mise en œuvre

INFO

L’écran frein-vapeur est utilisé comme écran d’étanchéité à l’air pour murs, toitures, plafonds et sols.
INFO

(1) FIXATION MECANIQUE DE L’ECRAN FREIN-VAPEUR

Généralement le frein-vapeur est placé transversalement par rapport aux chevrons, aux montants ou aux poutres, la face lisse ou imprimée est tournée vers la personne. Fixer mécaniquement les lés avec agrafes en les chevauchant sur env. 10 cm sur le bois de construction. En cas de profils métalliques en C, il est possible de procéder à une fixation provisoire avec une bande adhésive à double face ou éventuellement une colle-contact à pulvérisation.
(1) FIXATION MECANIQUE DE L’ECRAN FREIN-VAPEUR

(2) RECOUVREMENT ETANCHE A L’AIR

Procéder au recouvrement étanche à l’air des joints, raccordements et passages avec les bandes adhésives AIRSTOP.
(2) RECOUVREMENT ETANCHE A L’AIR

(3) LATTAGE TRANSVERSAL / COFFRAGE DE CHEVRONS

Avant l´insufflation de l´isolant, il faut latter perpendiculairement le côté intérieur avec un entre-axe de
≤30 cm. Pour soulager les jonctions, il est nécessaire de latter directement sur les collages ! Toute charge de traction sur les endroits de collages est à éviter. L’écran doit être placé sans tension.
(3) LATTAGE TRANSVERSAL / COFFRAGE DE CHEVRONS

(4) LATTAGE LONGITUDINAL

Si aucun lattage transversal n’est prévu, p.ex. si un coffrage de bois est posé sur les lattes longitudinales, le frein-vapeur devra être posé parallèlement aux chevrons ou à la construction. Les joints doivent ici être posés contre le bois de construction, être agrafés également par joints chevauchant et collés avec la bande adhésive AIRSTOP. Avant l’application de l’isolant par insufflation, des lattes doivent être posées pour assurer la décharge mécanique des collages.
(4) LATTAGE LONGITUDINAL