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AIRSTOP SD50 Dampfbremse

Dampfbremse für Dach- und Wandkonstruktionen.

Universell und wirtschaftlich

Produktdatenblatt

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AIRSTOP SD50 Dampfbremse

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Dimensionen

Artikelnummer	Rollenbreite	Rollenlänge	Rollen / Palette	Gesamtfläche		Merkliste
2SD5031050	3.1 m	50 m	35 Rollen	5425 m²
2SD50310100	3.1 m	100 m	20 Rollen	6200 m²

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Produktdaten

Verwendungszweck

Für Dach- und Wandkonstruktionen
Für außen diffusionsoffene Bauteile
Im Innenbereich

Vorteile

Rasteraufdruck
Leicht zu berarbeiten
Emissionsgeprüft entsprechend QNG-Kriterien

Ist eine Dampfbremse für Dach- und Wandkonstruktionen.

Zusammensetzung

PP - Spinnvlies mit PP - Funktionsfilm

sd-Wert

50 m

Temperaturbeständigkeit

-20–60 °C

Flächengewicht

95 g/m²

Farbe

Weiß

Flächengewicht

EN 1849-2

sd-Wert Norm

EN 1931

Dehnung - längs

50 - 100 %

Dehnung - quer

50 - 100 %

Dehnung

EN 12311-2

Höchstzugkraft - längs

180 N/5 cm (±20)

Höchstzugkraft - quer

120 N/5 cm (±20)

Höchstzugkraft

EN 12311-2

Weiterreißwiderstand - längs

130 N (±20)

Weiterreißwiderstand - quer

180 N (±20)

Weiterreißwiderstand

EN 12310-1

Lagerung

Kühl und trocken

Brandklasse

EN 13501_1 / EN 11925_2

Verarbeitungsrichtlinie

INFO

Die Dampfbremse ist als Luftdichtheitsschicht und Dampfbremsschicht in Wand-, Dach- und Deckenbauteilen einsetzbar.

(1) MECHANISCHES BEFESTIGEN DER DAMPFBREMSE

Es ist darauf zu achten, dass nur die glatte Seite mit Klebebändern luftdicht verklebt werden kann. Die Dampfbremse wird in der Regel quer zur Sparren-, Steher- oder Tramlage angebracht, die glatte bzw. bedruckte Seite zum Verarbeiter gerichtet. Die Bahnen mit Tackerklammern ca. 10 cm überlappend am Konstruktionsholz mechanisch befestigen. Bei C-Metall Profilen ist die provisorische Befestigung mit doppelseitigem Klebeband oder ev. Sprühkontaktkleber möglich.

(2) LUFTDICHTE VERKLEBUNG

Die luftdichte Verklebung der Stöße, Anschlüsse und Durchdringungen ist mit dem AIRSTOP Klebesystem vorzunehmen.

(3) QUERLATTUNG / SPARSCHALUNG

Vor Einbringung der Einblasdämmung werden die Querlatten im Achsabstand ≤ 30 cm raumseitig angebracht. Um die Klebestellen zusätzlich zu entlasten sollte die Lattung direkt auf der Stoßverbindung positioniert werden! Anschlussverklebungen und druckbelastete Klebestellen sind mechanisch zu entlasten. Die Folie ist spannungsfrei zu verlegen.

(4) LÄNGSLATTUNG

Wenn keine Querlattung vorgesehen ist, z.B. wenn eine Holzschalung auf Längslatten verlegt werden soll, ist die Dampfbremse parallel zum Sparren oder zur Konstruktion zu verlegen. Die Stöße müssen hierbei am Konstruktionsholz liegen und dort auch stoßüberlappend angetackert und mit den AIRSTOP Klebebändern verklebt werden. Vor Einbringung der Einblasdämmung müssen die Längslatten zur mechanischen Entlastung der Verklebungen angebracht werden.