ISOCELL Logo
Artikel vorgemerkt
Fehler aufgetreten Bitte versuchen Sie es später noch einmal
Zur Übersicht

OMEGA MONO 200 SK DUO Dachbahn

OMEGA MONO 200 SK DUO Dachbahn
LOGICO_Materialgarantie_ZVDH LOGICO_UDB-A_USB-A
Nahtfestigkeiten geprüft von der MA39 gemäß ÖNORM EN 12317-2 VFA 2010 - 0397.01 - .10
Diffusionsoffene Dachbahn zur direkten Verlegung auf die Wärmedämmung oder die Holzschalung; monolithische Membrane.
  • Erhöhte UV-Beständigkeit und Schlagregendichtheit

Dimensionen

Artikelnummer Typ Rollenbreite Rollenlänge Rollen / Palette Gesamtfläche Merkliste
2MONO200 Standard 1.5 m 50 m 20 Rollen 1500 m²
2MONO200W SK DUO 1.5 m 50 m 20 Rollen 1500 m²

Verwendungszweck

  • Für belüftete Steildächer
  • Hochwertiger Schutz für Holz und Dämmung
  • Zur direkten Verlegung auf Holzschalung / Wärmedämmung

Vorteile

  • Regensicher
  • Winddicht
  • 12 Wochen UV-stabilisiert
  • Blendfrei
  • Wasserdicht
  • Leicht zu schneiden

Produktdaten

Ist eine diffusionsoffene Dachbahn mit zwei wechselseitig angebrachten Acrylat-Klebestreifen zur direkten Verlegung auf die Wärmedämmung oder die Holzschalung. Die monolithische Membrane gewährleistet eine höhere UV-Beständigkeit und eine extrem hohe Schlagregendichtheit. Der Wasserdampftransport durch den Funktionsfilm findet nicht mehr mittels Kapillarleitung statt, sondern wird aktiv von innen nach außen durch die porenfreie Membran transportiert. Die Dachbahn bleibt deshalb auch unter dem Einfluss von Holzschutzmitteln, Ölen von Kettensägen oder Harzen wasserdicht und UV-beständig.
Zusammensetzung
monolithische Membrane mit beidseitigem PP Vlies und zwei wechselseitigen Acrylat- Klebestreifen
Dicke
0.7 mm
Farbe
Grau
Flächengewicht
200 g/m²
sd-Wert
0.1 m
Temperaturbeständigkeit Untergrenze
-40 °C
Temperaturbeständigkeit Obergrenze
80 °C
Temperaturbeständigkeit Toleranz
(kurzfristig 100 °C)
UV-Beständigkeit
12 Wochen
Widerstand gegen Wasserdurchgang
W1
Widerstand gegen Wasserdurchgang
EN 1928
Dehnung - längs
63 (-3 / +57) %
Dehnung - quer
71 (-11 / +49) %
Dehnung
EN 12311-1
Höchstzugkraft - längs
360 (-60 / +90) N / 50 mm
Höchstzugkraft - quer
280 (-50 / +120) N / 50 mm
Höchstzugkraft
EN 12311 - 1
Weiterreißwiderstand - längs
215 (-35 / +135) N
Weiterreißwiderstand - quer
240 (-40 / +110) N
Weiterreißwiderstand
EN 12310-1
Lagerung
Kühl und trocken
Brandklasse
E
Brandklasse
EN 13501_1 / EN 11925_2

Verarbeitungsrichtlinie

(1) UNTERSPANNUNG (ohne Holzschalung)

Als Unterspannung wird die OMEGA Dachbahn parallel zur Traufe leicht durchhängend und über den Sparren verlegt, sowie mechanisch fixiert. Vertikale Überlappungen müssen grundsätzlich auf dem Sparren liegen.
Alle Überlappungen/Anschlüsse sind mit der OMEGA QUILLI Klebedichtmasse zu verkleben. Horizontale Stossverklebungen können bei Unterspannungen mittels der SK DUO Ausführung oder mit der OMEGA QUILLI Klebedichtmasse (kein Anpressdruck erforderlich) ausgeführt werden.
(1) UNTERSPANNUNG (ohne Holzschalung)

(2) UNTERDECKUNG (mit Holzschalung)

Als Unterdeckung wird die OMEGA Dachbahn auf einer Schalung parallel zur Traufe verlegt. Die Bahnen werden an den firstseitigen Rändern im Abstand von 10 cm (Markierungsrand) verdeckt genagelt. Alle Überlappungen/ Anschlüsse sind mit der OMEGA QUILLI Klebedichtmasse (ohne Anpressdruck) oder den integrierten Klebestreifen (mit ausreichendem Anpressdruck) zu verkleben. Zur regensicheren Ausführung (Behelfsdeckung) ist eine Nageldichtung (OMEGA QUILLI Klebedichtmasse oder OMEGA NDB Nageldichtband) unter der Konterlatte anzubringen. Das einseitige Nageldichtband ist direkt unter der Konterlatte auf die Dachbahn zu kleben!
(2) UNTERDECKUNG (mit Holzschalung)

(3) TRAUFENAUSBILDUNG

Die Traufenausbildung mit Entwässerung unterhalb der Rinne ist zu empfehlen, da rückstehendes Schmelzwasser problemlos abfließen kann. Wir empfehlen eine Entwässerung mittels Traufenblech.
(3) TRAUFENAUSBILDUNG

(4) FIRSTBEREICH

Der Firstbereich wird durch Überspannen mit der OMEGA Dachbahn direkt verschlossen. Damit wird ein sofortiger Schutz gegen eindringendes Wasser erreicht. Bei nicht gedämmtem Spitzboden bzw. hinterlüfteter Innendämmung ist die Firstausbildung offen auszuführen: Die Bahnen enden 3 cm vor der First-Scheitellinie, Konterlatten sind aufzubringen und ein 50 cm breiter Streifen OMEGA Dachbahn ist über dem Firstscheitel zu befestigen.
(4) FIRSTBEREICH

(5) KEHLAUSBILDUNG

Im ersten Schritt der Kehlausbildung ist eine durchgehende Kehlbahn einzulegen.
(5) KEHLAUSBILDUNG

(6) DURCHDRINGUNGEN

Ausschnitte bei Dachdurchdringungen (Dunstrohre, Dachflächenfenster, Kamin, etc.) sind möglichst klein zu halten, die Teile der Folie sind so zu befestigen, dass kein Regen oder Schnee eindringen kann. Die Abdichtung ist mit geeigneter Klebetechnik der Firma ISOCELL GmbH & Co KG auszuführen.

Achten Sie auf einen sauberen Untergrund! Der Hersteller übernimmt keine Haftung für mechanische Beschädigungen.
Die geltenden Vorschriften und Richtlinien (z.B. gemäß ZVDH für Deutschland, ÖNORM B 4119 für Österreich,...) sind zu berücksichtigen!
Die Dachbahn übernimmt nicht die Funktion einer Dacheindeckung. Das Dach ist im Zeitraum der angegebenen Freibewitterungszeit einzudecken. Eine frühzeitige Eindeckung wirkt sich positiv auf die Alterungsbeständigkeit aus.
(6) DURCHDRINGUNGEN